Back Stadler FLIRT BS Stadler FLIRT Czech Stadler Flirt German Stadler FLIRT English Stadler FLIRT Spanish Stadler FLIRT Estonian Stadler FLIRT French Stadler FLIRT FRR Stadler FLIRT Hungarian Stadler FLIRT ID
| Flirt | |
|---|---|
 Flirt Zugissa, Sveitsissä. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | sähkömoottorijuna, dieselmoottorijuna |
| Liikennöitsijä | useita |
| Valmistaja | Stadler Rail |
| Valmistusvuodet | 2004– |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 120 – 200 km/h |
| Moottorin teho | 2 000 kW |
Stadler Flirt (saks. Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug, engl. Fast Light Innovative Regional Train) on Stadler Railin valmistama sähkö- tai dieselmoottorikäyttöinen junayksikkö. Muun muassa suomalaisen Pääkaupunkiseudun Junakaluston tilaamat uudet Sm5-kaupunkijunat ovat Flirtejä. Stadler Flirt koostuu kahdesta junan päissä sijaitsevasta päätyvaunusta ja 0–4:stä päätyvaunujen välissä sijaitsevasta välivaunusta. Flirtille tunnusomaisia piirteitä ovat rakenteen keveys ja Jakobsin telit. Juna on suunniteltu keskipitkän ja lyhyen matkan liikennöintiin, mutta niitä on toimitettu hyvin erilaisiin käyttötarkoituksiin. Junia on käytössä useissa Euroopan maissa ja Afrikassa. Pääkaupunkiseudun junakalustoyhtiön lisätilaus Suomeen syksyllä 2014 nosti tilattujen Flirtien määrän yli tuhanteen junayksikköön[1].
- ↑ Helsinki exercises second FLIRT option (html) The Railway Gazette. 24.9.2014. Arkistoitu 6.10.2014. Viitattu 2.10.2014. (englanniksi)